Поршнева головка компресора: Два циліндричних блоки у верхній частині (V-подібне розташування) призначені для стиснення повітря під високим тиском. Ребра на них призначені для охолодження повітрям тепла, що утворюється під час стиснення. Електродвигун: Великий сірий циліндр, видимий ззаду, є електродвигуном, який приводить у дію всю систему. Він передає потужність компресору за допомогою ремінно-шківного механізму. Повітряний ресивер (повітряний бак): Великий горизонтальний чорний корпус унизу зберігає стиснене повітря. Це запобігає постійній роботі двигуна та стабілізує тиск. Безпека та злив: Зліва від бака є червоний клапан (зливний клапан) та різні запобіжні пристрої на лінії тиску. Цей тип компресора використовується в автомобільній промисловості, текстильних фабриках або на будь-яких виробничих лініях, де використовуються пневматичні (повітряні) машини.