Основные компоненты Воздушный ресивер (бак): Большой цилиндрический черный корпус в нижней части. Безопасно хранит сжатый воздух. Компрессорная головка (V-образная): Расположена над баком, состоит из двух цилиндров. "V"-образное расположение обеспечивает более эффективное охлаждение и высокую производительность. Электродвигатель: Источник питания, приводящий в движение компрессорную головку. Реле давления и манометр: Небольшая черная коробка и индикатор, расположенные слева, контролируют давление в баке. Включают двигатель при падении давления и автоматически выключают его при заполнении. Защитный кожух: Обеспечивает безопасность работы, закрывая ременно-шкивный механизм между двигателем и головкой. Для чего используется? Сжатый воздух, получаемый от этого компрессора, используется в следующих областях: Пневматические инструменты: Для работы гайковертов, степлеров или краскопультов. Очистка: Для очистки пыльных деталей машин или поверхностей сжатым воздухом. Пневматические системы: Для приведения в движение поршневых машин и автоматических линий на заводах. Накачка шин: Для регулировки давления в шинах в гаражах и сервисах. Техническое преимущество Представленная модель благодаря двухцилиндровой конструкции производит воздух быстрее и достигает более высоких уровней давления по сравнению с одноцилиндровыми моделями. Ножки внизу предназначены для гашения вибрации во время работы.